Un chip de IA diseñado en Japón guarda el sistema operativo y el modelo dentro de su propia memoria. El equipo de la Universidad de Tohoku y la automotriz Aisin lo presentó esta semana en el congreso IEEE A-SSCC 2026, en Hsinchu (Taiwán): arranca en 65,7 milisegundos y detecta el primer objeto 124 milisegundos después de encenderlo.
De acuerdo con el comunicado que la universidad y la empresa difundieron el 2 de noviembre, el chip lleva 32 megabytes de memoria magnética integrada, del tipo que conserva los datos con el equipo apagado.
Un sistema convencional guarda el modelo en un disco y, en cada encendido, lo copia a la memoria de trabajo antes de poder usarlo. Ese trámite es el que se paga en segundos; aquí no existe.
El arranque del chip de IA diseñado en Japón
El sistema de referencia, con disco y memoria externa, tarda 2,5 segundos en arrancar; el chip de Tohoku y Aisin, 65,7 milisegundos. El tiempo total desde que se aprieta el interruptor hasta el primer objeto reconocido baja de 3,1 segundos a 124 milisegundos.
El consumo también cae: 50,7 milijulios por imagen, cerca de la quincuagésima parte de lo que gasta el sistema convencional. Para que ese modelo de visión entrara en esa memoria, el equipo mezcló dos precisiones de cálculo y compartió pesos entre capas; el modelo quedó en la mitad de tamaño y la precisión cayó apenas.
Qué cambia cuando el dispositivo despierta en menos de una décima de segundo
Los sistemas de IA para autos, robots industriales, cámaras e internet de las cosas pasan buena parte del día apagados. El primer trabajo de cada encendido es cargar el modelo, y esa carga consume tiempo y energía antes de que el dispositivo haga algo útil. Un chip que despierta en menos de una décima de segundo y reconoce lo que tiene delante en la siguiente cambia el cálculo para funciones de seguridad, como frenar a tiempo o detectar una persona en el camino.
El trabajo viene de antes: en julio de 2025, el mismo equipo ya había mostrado un chip con la misma memoria integrada; esta vez presentó el sistema completo, con las mediciones de detección y consumo. Parte del proyecto se financió con fondos de la agencia japonesa NEDO.
Aisin, proveedora del grupo Toyota, planea llevar la tecnología a equipos de automoción: el mismo chip que aquí se midió despierto pasará a un auto que no puede esperar tres segundos.
OTRAS FUENTES CONSULTADAS: MRAM-Info (03/11/2026); Aisin (02/11/2026).
